umowa ANG: European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance, koordynuje działania do utworzenia europejskiej sieci dróg wodnych śródlądowych, opracowuje klasyfikację dróg dostosowanych do współczesnych wymagań przewozowych, podjęcie i kontrola zadań związanych z tworzeniem europejskiej sieci dróg wodnych śródlądowych, ma 7 klas dróg - od I do VII, składa się z dróg wodnych i portów o ujednoliconych parametrach operacyjnych i infrastrukturalnych , drogi komunikacyjne musza być dostępne dla różnych jednostek pływających ( z własnym napędem) o dł 85 m, szer. 9,5 i zanurzeniu od 2,5 do 4,5 t oraz nośności 1250-2500 t, Polska nie podpisała tej umowy ponieważ drogi morskie nie spełniają wymaganych kryteriów, Polska łączy europejskie systemy śródlądowe dróg wodnych - wschodni i zachodni, sporządzana 19 stycznia 1996, Program NAIDES: Navigation and Inland Waterway Action and Development in Europe, ogłoszony przez Komisję Europejską ds. transportu, ogłoszona 17 stycznia 2006, ma na celu stworzenie korzystnych warunków do świadczenia usług i zdobywania nowych rynków, stymuluje rozwój i modernizacje floty, ma za zadania przyciągnąć nowych pracowników oraz inwestowanie w zasoby ludzkie , promuje żeglugę śródlądową jako korzystnego partnera w inwestycjach , zapewnia odpowiednią infrastrukturę dla żeglugi śródlądowej, zawarta w Genewie 26 maja 2006, Ustawa o żegludze śródlądowej: jest nawjażniejszym aktem prawnym dotyczącym żeglugi śródlądowej , 21 grudnia 2000, określa dyrektorów urzędów żeglugi śródlądowej jako przedstawicieli terenowych oddziałów administracji, zawiera prawa i obowiązki dyrektorów oraz zadania inspektorów UŻŚ, określa uprawnienia statków polskich i obcych do korzystania z polskich śródlądowych dróg wodnych, omawia składowe ksiąg rejestrowych oraz wyniki pomiaru statku- wpisywane do świadectwa pomiarowego, zawiera dane dotyczące bezpieczeństwa statków, wspólnotowe świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na 5 lat dla statku pasażerskiego, wspólnotowe świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na 10 lat dla pozostałych statków, określa obowiązki armatora w zakresie bezpieczeństwa statku oraz wygadania dotyczące kwalifikacji załogi , podaje ogólne parametry dróg wodnych oraz zasady ich utrzymania, mówi o polotażu, obowiązki pilotażu oraz zadania i obowiązki pilotów, zawiera instrukcje dotyczące postępowania w razie wypadku żeglugowego, omawia przypadki łamania prawa żeglugi śródlądowej i grożące za to kary,
0%
prawo przewozów transportem wodnym śródlądowym
Compartir
per en/la
Ratajczakk
Technika
Wprowadzenie do przedsiębiorczości
Editar continguts
Incrustar
Més
Tauler de classificació
Mostrar-ne més
Mostrar-ne menys
Aquesta taula de classificació és privada actualment. Fés clic a
Compartir
per fer-la públic.
El propietari del recurs ha inhabilitat aquesta taula de classificació.
Aquesta taula de classificació està inhabilitada perquè que les teves opcions són diferents a les del propietari del recurs.
Reverteix les opcions
Endreç del grup
és una plantilla de final obert. No genera puntuacions per a una taula de classificació.
Cal iniciar la sessió
Estil visual
Tipus de lletra
Subscripció obligatòria
Opcions
Canvia de fonament
Mostrar-ho tot
Apareixeran més formats a mesura que jugueu a l'activitat.
Resultats oberts
Copiar enllaç
Codi QR
Suprimir
Restaurar desada automàtica:
?