umowa ANG: European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance, koordynuje działania do utworzenia europejskiej sieci dróg wodnych śródlądowych, opracowuje klasyfikację dróg dostosowanych do współczesnych wymagań przewozowych, podjęcie i kontrola zadań związanych z tworzeniem europejskiej sieci dróg wodnych śródlądowych, ma 7 klas dróg - od I do VII, składa się z dróg wodnych i portów o ujednoliconych parametrach operacyjnych i infrastrukturalnych , drogi komunikacyjne musza być dostępne dla różnych jednostek pływających ( z własnym napędem) o dł 85 m, szer. 9,5 i zanurzeniu od 2,5 do 4,5 t oraz nośności 1250-2500 t, Polska nie podpisała tej umowy ponieważ drogi morskie nie spełniają wymaganych kryteriów, Polska łączy europejskie systemy śródlądowe dróg wodnych - wschodni i zachodni, sporządzana 19 stycznia 1996, Program NAIDES: Navigation and Inland Waterway Action and Development in Europe, ogłoszony przez Komisję Europejską ds. transportu, ogłoszona 17 stycznia 2006, ma na celu stworzenie korzystnych warunków do świadczenia usług i zdobywania nowych rynków, stymuluje rozwój i modernizacje floty, ma za zadania przyciągnąć nowych pracowników oraz inwestowanie w zasoby ludzkie , promuje żeglugę śródlądową jako korzystnego partnera w inwestycjach , zapewnia odpowiednią infrastrukturę dla żeglugi śródlądowej, zawarta w Genewie 26 maja 2006, Ustawa o żegludze śródlądowej: jest nawjażniejszym aktem prawnym dotyczącym żeglugi śródlądowej , 21 grudnia 2000, określa dyrektorów urzędów żeglugi śródlądowej jako przedstawicieli terenowych oddziałów administracji, zawiera prawa i obowiązki dyrektorów oraz zadania inspektorów UŻŚ, określa uprawnienia statków polskich i obcych do korzystania z polskich śródlądowych dróg wodnych, omawia składowe ksiąg rejestrowych oraz wyniki pomiaru statku- wpisywane do świadectwa pomiarowego, zawiera dane dotyczące bezpieczeństwa statków, wspólnotowe świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na 5 lat dla statku pasażerskiego, wspólnotowe świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na 10 lat dla pozostałych statków, określa obowiązki armatora w zakresie bezpieczeństwa statku oraz wygadania dotyczące kwalifikacji załogi , podaje ogólne parametry dróg wodnych oraz zasady ich utrzymania, mówi o polotażu, obowiązki pilotażu oraz zadania i obowiązki pilotów, zawiera instrukcje dotyczące postępowania w razie wypadku żeglugowego, omawia przypadki łamania prawa żeglugi śródlądowej i grożące za to kary,
0%
prawo przewozów transportem wodnym śródlądowym
Jaga
looja
Ratajczakk
Technika
Wprowadzenie do przedsiębiorczości
Redigeeri sisu
Manusta
Veel
Edetabel
Näita rohkem
Näita vähem
See edetabel on praegu privaatne. Selle avalikustamiseks klõpsake käsul
Jaga
.
Materjali omanik on selle edetabeli keelanud.
See edetabel on keelatud, kuna teie valikud erinevad materjali omaniku omadest.
Taasta valikud
Rühmadesse sorteerimine
on avatud mall. Sellega ei saa edetabeli punkte.
Sisselogimine on nõutud
Visuaalne stiil
Fondid
Sisselogimine on nõutud
Valikud
Vaheta malli
Näita kõike
Tegevust mängides kuvatakse rohkem vorminguid.
Avatud tulemused
Kopeeri link
Kustuta
Kas taastada automaatselt salvestatud
?