1) Melyik nemzetközi szabvány minősíti az elektromos szigetelési kesztyűket? a) IBC 60903  b) IAC 60903  c) IEA 60903  d) IEB 60903  e) IEC 60903 2) Miért szükséges a képen látható eszközt viselni szerelés közben az Alternatív járműhajtási technikusnak? a) Elsősorban áramütés ellen védi a szerelőt  b) Elsősorban ívkisülés elleni védi a szerelőt 3) Az ábrán látható szigetelt kesztyű mekkora feszültségszintig használható? a) Max. üzemi feszültség 1000 V AC (500 V DC)  b) Max. üzemi feszültség 500 V AC (750 V DC)  c) Max. üzemi feszültség 1500 V AC (750 V DC)  d) Max. üzemi feszültség 1000 V AC (200 V DC)  e) Max. üzemi feszültség 400 V AC (200 V DC) 4) Nemzetközi Elektrotechnikai Bizottság által minősített kesztyűknél minden esetben vizsgálják-e a szakítószilárdságot, az öregedési folyamatot, illetve a dielektromosságot? a) IGEN b) NEM 5) Hidrogénnel üzemelő belső égésű motorok (H2 ICE), alacsonyabb kompresszió viszonnyal működnek, mint a Diesel motorok! a) Igaz  b) Hamis 6) Jelölje be az alábbi állítások közül melyik igaz / igazak! a) BMS modul alakítja át a generátor által létrehozott váltakozó feszültséget magasabb váltakozó feszültséggé mellyel a nagyfeszültségű akkumulátort lehet tölteni. Valamint az akkumulátor egyenfeszültségét alakítja váltakozó feszültséggé a villamos motor hajtásához. b) Inverter modul alakítja át a generátor által létrehozott váltakozó feszültséget magasabb váltakozó feszültséggé mellyel a nagyfeszültségű akkumulátort lehet tölteni. Valamint az akkumulátor egyenfeszültségét alakítja váltakozó feszültséggé a villamos motor hajtásához. c) Inverter modul alakítja át a generátor által létrehozott váltakozó feszültséget egyenfeszültséggé a nagyfeszültségű akkumulátort töltéséhez, valamint az akkumulátor egyenfeszültségét alakítja váltakozó feszültséggé a villamos motor hajtásához. 7) Milyen HV akkumulátor elem látható a képen? a) HV akkumulátorhoz tartozó BMS b) HV akkumulátor (celláinak) paneljeinek összekötésére szolgáló elem.  c) IMG bekötésére szolgáló elem.  d) Nagyfeszültségű klímakompresszor bekötésére szolgáló elem. 8) Az alábbi ábrán egy villamos energia előállításához kapcsolódó berendezés vázlata látható. Melyik fő elemet jelöli az 1-es szám!  a) Állórész  b) Változtatható geometria  c) Turbina 9) Jelölje be a helyes választ /válaszokat, ami az együttműködő autonóm vezetés legfontosabb kapcsolódási követelményeihez hozzátartozik!  a) Együttműködő autonóm járművek és a nagy sebességű járműhálózatok funkcionális tartományainál több és megbízhatóbb hálózati alapú kiépítés és valós idejű rendszer kell.  b) Növekvő igény a nagy sebességű adatok iránt. c) A biztonság és egyéb alkalmazások külső csatlakozásokat nem igényelnek. d) Elektromos hajtásoknál megbízható működés biztosítása interferencia-aggályok nélkül. e) A következő generációs autótervezéshez miniatűr megoldásokra lesz szükség. 10) Jelölje be a helyes állítást / állításokat az alábbi felsorolásból! a) A hidrogénsérülés vagy hidrogén indukálta törékenység jelensége azért következik be, mert a hidrogén atomjai beépülnek az (hagyományos) acél mikroszerkezetébe.  b) A hidrogénsérülés vagy hidrogén indukálta törékenység jelensége csökkenti az acél rugalmasságát. c) A hidrogén tárolására és szállítására használt tartályokat, valamint a csővezetékeket speciális acél ötvözetekből kell készíteni. d) Hidrogénnek nincs „ridegítő” hatása az acéllemez tartályokra. 11) Jelölje be a helyes állítást / állításokat az alábbi felsorolásból! a) A hidrogénégetésből származó alacsony CO2-kibocsátás miatt ezek a teherautók a „zéró kibocsátású járművek” kategóriába tartoznak.  b) A hidrogénégésű motorok nagyon kis mennyiségű nitrogén-oxidot és részecskéket sem bocsátanak ki. c) A hidrogén tüzelőanyag-cellás elektromos teherautók hajtására is használható, ahol az áramot a teherautó fedélzetén állítják elő. d) A tüzelőanyag-cellás elektromos teherautók nem bocsátanak ki kipufogógázt, csak vízgőzt. 12) Jelölje be, hogy igaz vagy hamis a következő állítás! „Hidrogénnek alacsony a kenőképessége, ezért az alkatrészek kenését más módon kell megoldani, így megfelelő szilárdságú anyagokat kell alkalmazni, olyan belső égésű motoroknál ahol tüzelőanyagként hidrogént használunk.” a) IGAZ b) HAMIS 13) Lítium–ion akkumulátor rendszer esetében a hibás BMS okozhat e- elektromos akkumulátor tüzet? a) Igen, mert a hibás BMS túltöltést generálhat, ami hőkockázati tényező! b) Nem, mert hibás BMS esetén a rendszer automatikusan lekapcsolja a HV akkumulátort. 14) Jelölje be a SiC félvezetőkre vonatkozó alábbi állítások közül az igaz állításokat! a) SiC félvezetők egyik fő előnye a magasabb kapcsolási frekvencia  b) Gyorsabb kapcsolási sebesség  c) Nagyobb teljesítmény és hatékonyság az energiaátvitel közben  d) SiC alapú tápegységek nagyobb vezetési veszteségekkel működnek  e) Működés közben nagyobb energia vész el hő formájában  f) SiC kiváló hővezető képességgel is rendelkezik 15) Jelölje be, hogy a képernyőfotón látható hibrid járműdiagnosztikai állapothoz, melyik üzemmód/üzemmódok tartoznak tartoznak! a) Normál haladási üzem  b) Indítási üzemmód  c) Gyorsítási üzemmód  d) Regeneratív fékezés üzemmód  e) Töltés üzemmód (álló járműnél) 16) Jelölje be, hogy a képernyőfotón látható hibrid járműdiagnosztikai állapothoz, melyik üzemmód/üzemmódok tartoznak! a) Gyorsítási üzemmód  b) Regeneratív fékezés üzemmód  c) Töltés üzemmód (álló járműnél)  d) Normál haladási üzem  e) Indítási üzemmód 17) Az ábrán egy nagyfeszültségű vezeték felépítését látja. Jelölje be helyesen, melyik betűhöz melyik megnevezés tartozik! a) A. Be és kireteszelés b) B. Nagyfeszültségű csatlakozók c) C. Biztonsági vonal érintkezője 18) Jelölje be igaz vagy hamis az alábbi állítás! A nagyfeszültségű vezeték körül található árnyékolás megakadályozza a vezeték elektromágneses és kapacitív sugárzását. a) IGAZ b) HAMIS 19) Jelölje be milyen elem látható az alábbi ábrán! a) Ülésmagasság állító vezérlőelektronikája  b) Áramtalanító főkapcsoló  c) Automata tűzoltó berendezés főkapcsolója hibrid- elektromos járművekhez  d) Hibrid- elektromos járművek BMS hibakód kiolvasó csatlakozója 20) Sérült hibrid jármű műszaki mentése során ….. a) keressük meg a 12 Voltos akkumulátort, ami nem biztos, hogy a motortérben helyezkedik el, kapcsoljuk szét vagy 5cm-es duplavágással vágjuk el először a pozitív majd a negatív kábelt. Ez kikapcsolja a nagyfeszültségű rész vezérlését, és megakadályozza, hogy áram folyjék a nagyfeszültségű kábelekben. b) keressük meg a 12 Voltos akkumulátort, ami nem biztos, hogy a motortérben helyezkedik el, kapcsoljuk szét vagy 5cm-es duplavágással vágjuk el először a negatív majd a pozitív kábelt. Ez kikapcsolja a nagyfeszültségű rész vezérlését, és megakadályozza, hogy áram folyjék a nagyfeszültségű kábelekben. c) keressük meg a 12 Voltos akkumulátort, ami biztos, hogy a motortérben helyezkedik el, kapcsoljuk szét vagy 5cm-es duplavágással vágjuk el először a negatív majd a pozitív kábelt. Ez kikapcsolja a nagyfeszültségű rész vezérlését, és megakadályozza, hogy áram folyjék a nagyfeszültségű kábelekben. d) keressük meg a nagyfeszültségű akkumulátort, ami nem biztos, hogy a motortérben helyezkedik el, előfordulhat, hogy a hátsó ülés alatt vagy a csomagtartóban találjuk. Ezután a HV –akkumulátorból kijövő narancssárga vezetékeket szigetelt fogóval vágjuk el. Ez kikapcsolja a nagyfeszültségű rész vezérlését. 21) Jelölje be, igaz vagy hamis az alábbi állítás! Ha READY felirat látható a hibrid jármű műszerfalán, előfordulhat -e, hogy a hibrid jármű belső égésű motorja elindul? a) Igaz  b) Hamis 22) Jelölje be, igaz vagy hamis az alábbi állítás! Megoldást nyújthat-e a gépjármű kikapcsolására, a HEV biztosíték eltávolítása, amely általában a motortérben lévő biztosítéktáblán található? a) Igaz b) Hamis 23) Jelölje be, melyik állítás / állítások igaz / igazak! a) A hibrid elektromos járműveknél, a narancssárga kábelekben AC és DC feszültség is mérhető a különböző helyeken. b) A hibrid elektromos járműveknél, a narancssárga kábelekben csak AC feszültség mérhető c) A hibrid elektromos járműveknél, a narancssárga kábelekben csak DC feszültség mérhető 24) Jelölje be, hogy az alábbi állítás igaz vagy hamis! A törvényi követelményeknek megfelelően a járművek nagyfeszültségű rendszerei önbiztosítottak és érintésvédelemmel ellátottak. a) Igaz   b) Hamis 25) Szükséges-e a hibrid elektromos járművekkel foglalkozó műhelyeknek a képen látható dokumentummal rendelkeznie? a) Igen, de csak abban az esetben, ha 48 V-feletti járművel foglalkoznak.  b) Igen minden esetben. c) Nem kell rendelkezni, mert ezt a járműjavító cég munkavédelmi felelőse hozza magával helyszíni bejáráskor.

OSZTV - 2025

szerző:
Nyomtatás...
Beágyazás

Ranglista

Vizuális stílus

Beállítások

Kapcsoló sablon

Automatikus mentés visszaállítása :?