1) Quem se tornou ministro das Obras Públicas, Comércio e Indústria em 1852 e foi o grande impulsionador da criação e desenvolvimento da rede de transportes? a) D. Maria I b) D. Maria II c) Fontes Pereira de Melo 2) Este período de desenvolvimento de redes transportes designou-se por: a) regeneração b) fontismo c) mecanização 3) Nesta altura, criaram-se a) estradas de alcatrão b) estradas de seixo c) estradas macadamizadas 4) Estradas macadamizadas são estradas feitas de a) brita b) saibro c) brita e saibro d) brita e saibro recalcados com um cilindro 5) Nestas estradas circulavam a) diligências b) mala-posta c) carros d) a) e b) estão corretas 6) A diligências eram puxadas por cavalos e transportavam passageiros entre as principais cidades. a) Verdadeiro b) Falso 7) A Mala-posta transportava a) passageiros b) passageiros e mercadoria c) passageiros e correio d) passageiros, mercadoria e correio 8) Ao nível dos transportes marítimos a) foram foram construídos faróis ao longo da costa b) foram desenvolvidas redes novas c) foi construído o porto de Leixões d) aumentou-se o porto de Lisboa e) a), c) e d) estão corretas f) Todas estão corretas 9) O desenvolvimento dos transportes e vias de comunicação permitiu que a circulação de pessoas e mercadorias se tornasse mais rápida, segura e barata. Para além disto, como as distâncias se encurtaram as regiões mais isoladas ficaram mais próximas. a) Verdadeiro b) Falso

O desenvolvimento das vias de comunicação e dos meios de transporte

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