Senzorul de turație de tip Hall - Detectează turația motorului și poziția arborelui respectiv PMI, Senzorul CT - Trimite informații despre temperatura lichidului de răcire, Senzorul MAT - Determină temperatura din galeria de admisie, Senzorul MAP - Determină presiune în galeria de admisie, Senzorul TPS - Determina sarcina impusă de conducător vehiculului, Senzorul de oxigen (sonda lambda) - Conținutul de oxigen din gazele de evacuare și trimite semnal sub formă de voltaj la ECU., Senzorul de turație la ralanti - Afișează poziția servopistonului de control al aerului , în pași (unități), cu valori normale cuprinse între 0 - 255, Senzorul de viteză - Convertește semnalul în km/h și determină viteza de deplasare între 0 - 200 km/h., Senzorul de poziție cu came ( de tip HALL) - Are rolul de a da informații necesare aprinderii amestecului carburant, Durata deschiderii injectoarelor - Reprezintă timpul cât injectoarele sunt deschise, în milisecunde cu valori normale cuprinse între 0 - 499 ms., Avansul la aprindere - Reprezintă calculul pe care ECU îl face pentru sistemul de aprindere ( - 90o + 90o)., Integratorul de combustibil - Este o corecție de scurtă durată pe care ECU o aplică cantității de benzină livrată sistemului,ca reacție la timpul cât tensiunea senzorului de oxigen este sub pragul de 450 mV, Blocul de corecție - Este derivat din valoarea integratorului de combustibil și ajută la corecțiile pe termen lung de ECU cantității de combustibil livrate sistemului (0-255 unități), Parcare/neutru - Când scanerul afișează “P-N”sau ”R-D-L” - “P-N”, Ambreiajul convertorului de cuplu (TCC) - Dacă TCC functionează corespunzător, turația motorului va scădea când ambreiajul este activat, Releul ventilatorului de răcire - Când tempereatura lichidului de răcire a scăzut sub 102oC, ECU va deconecta legătura la masă a releului și scanerul va indica “OPRIT”., Tensiunea bateriei - Scanerul va indica tensiunea bateriei la terminalul de alimentare al ECU, cu valori între 0,0-14,8 V., Organe fixe la motor - Blocului motor, chiulasei, cilindrilor, colectoarelor de admisie și evacuare, La fiecare 50 000 km - Strângerea șuruburilor sau prezoanelor de fixare a suporților culbutorilor, Un scaner poate detecta defecțiuni la: - O.B.D,A.B.S,sistemul de siguranță,sistemul electronic al transmisiei automate,instalația de climatizare,instalația pentru controlul croazierei,comanda actuatorilor,sistemul de injecție.,
0%
MENTENANȚA AUTOMOBILULUI- TEST
공유
만든이
Ionelabaila1
Clasa a XII-a
MENTENANȚA AUTOMOBILULUI
콘텐츠 편집
퍼가기
더보기
순위표
더 보기
접기
이 순위표는 현재 비공개입니다.
공유
를 클릭하여 공개할 수 있습니다.
자료 소유자가 이 순위표를 비활성화했습니다.
옵션이 자료 소유자와 다르기 때문에 이 순위표가 비활성화됩니다.
옵션 되돌리기
풍선 터트리기
(은)는 개방형 템플릿입니다. 순위표에 올라가는 점수를 산출하지 않습니다.
로그인이 필요합니다
비주얼 스타일
글꼴
로그인이 필요합니다
옵션
템플릿 전환하기
모두 표시
액티비티를 플레이할 때 더 많은 포맷이 나타납니다.
결과 열기
링크 복사
삭제
자동 저장된
게임을 복구할까요?