umowa ANG: European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance, koordynuje działania do utworzenia europejskiej sieci dróg wodnych śródlądowych, opracowuje klasyfikację dróg dostosowanych do współczesnych wymagań przewozowych, podjęcie i kontrola zadań związanych z tworzeniem europejskiej sieci dróg wodnych śródlądowych, ma 7 klas dróg - od I do VII, składa się z dróg wodnych i portów o ujednoliconych parametrach operacyjnych i infrastrukturalnych , drogi komunikacyjne musza być dostępne dla różnych jednostek pływających ( z własnym napędem) o dł 85 m, szer. 9,5 i zanurzeniu od 2,5 do 4,5 t oraz nośności 1250-2500 t, Polska nie podpisała tej umowy ponieważ drogi morskie nie spełniają wymaganych kryteriów, Polska łączy europejskie systemy śródlądowe dróg wodnych - wschodni i zachodni, sporządzana 19 stycznia 1996, Program NAIDES: Navigation and Inland Waterway Action and Development in Europe, ogłoszony przez Komisję Europejską ds. transportu, ogłoszona 17 stycznia 2006, ma na celu stworzenie korzystnych warunków do świadczenia usług i zdobywania nowych rynków, stymuluje rozwój i modernizacje floty, ma za zadania przyciągnąć nowych pracowników oraz inwestowanie w zasoby ludzkie , promuje żeglugę śródlądową jako korzystnego partnera w inwestycjach , zapewnia odpowiednią infrastrukturę dla żeglugi śródlądowej, zawarta w Genewie 26 maja 2006, Ustawa o żegludze śródlądowej: jest nawjażniejszym aktem prawnym dotyczącym żeglugi śródlądowej , 21 grudnia 2000, określa dyrektorów urzędów żeglugi śródlądowej jako przedstawicieli terenowych oddziałów administracji, zawiera prawa i obowiązki dyrektorów oraz zadania inspektorów UŻŚ, określa uprawnienia statków polskich i obcych do korzystania z polskich śródlądowych dróg wodnych, omawia składowe ksiąg rejestrowych oraz wyniki pomiaru statku- wpisywane do świadectwa pomiarowego, zawiera dane dotyczące bezpieczeństwa statków, wspólnotowe świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na 5 lat dla statku pasażerskiego, wspólnotowe świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na 10 lat dla pozostałych statków, określa obowiązki armatora w zakresie bezpieczeństwa statku oraz wygadania dotyczące kwalifikacji załogi , podaje ogólne parametry dróg wodnych oraz zasady ich utrzymania, mówi o polotażu, obowiązki pilotażu oraz zadania i obowiązki pilotów, zawiera instrukcje dotyczące postępowania w razie wypadku żeglugowego, omawia przypadki łamania prawa żeglugi śródlądowej i grożące za to kary,
0%
prawo przewozów transportem wodnym śródlądowym
แชร์
โดย
Ratajczakk
Technika
Wprowadzenie do przedsiębiorczości
แก้ไขเนื้อหา
ฝัง
เพิ่มเติม
ลีดเดอร์บอร์ด
แสดงเพิ่มขึ้น
แสดงน้อยลง
ลีดเดอร์บอร์ดนี้ตอนนี้เป็นส่วนตัว คลิก
แชร์
เพื่อทำให้เป็นสาธารณะ
ลีดเดอร์บอร์ดนี้ถูกปิดใช้งานโดยเจ้าของทรัพยากร
ลีดเดอร์บอร์ดนี้ถูกปิดใช้งานเนื่องจากตัวเลือกของคุณแตกต่างสำหรับเจ้าของทรัพยากร
แปลงกลับตัวเลือก
การเรียงลำดับกลุ่ม
เป็นแม่แบบแบบเปิดที่ไม่ได้สร้างคะแนนสำหรับลีดเดอร์บอร์ด
ต้องลงชื่อเข้าใช้
สไตล์ภาพ
แบบ อักษร
ต้องลงชื่อเข้าใช้
ตัวเลือก
สลับแม่แบบ
แสดงทั้งหมด
รูปแบบเพิ่มเติมจะปรากฏเมื่อคุณเล่นกิจกรรม
เปิดผลลัพธ์
คัดลอกลิงค์
ลบ
คืนค่าการบันทึกอัตโนมัติ:
ใช่ไหม