Multi-point fuel injection (MPFI): The fuel is injected into the intake manifold, above the intake value., The fuel is injected at the time of suction stroke., It operated at a comparatively lower pressure than DI., It is less efficient than DI ststem., It requires only a low-pressure pump for its operation., The engine emissions are comparatively higher., It is less expensive., There are no modifications in the piston for fuel injection., Direct injection (DI): The fuel is injected directly into the combustion chamber., The fuel is injected after the compression stroke., It operated at a higher pressure than MPFI., It is more efficient than the MPFI system., It requires a fedd pump and fuel injector pump for its operation., It has lower engine emissions., It is more expensive than MPFI., The piston is modified for efficient working.,
0%
Multi-point fuel injection Vs Direct injection
แชร์
แชร์
แชร์
โดย
Zayeoh
แก้ไขเนื้อหา
สั่งพิมพ์
ฝัง
เพิ่มเติม
กำหนด
ลีดเดอร์บอร์ด
แสดงเพิ่มขึ้น
แสดงน้อยลง
ลีดเดอร์บอร์ดนี้ตอนนี้เป็นส่วนตัว คลิก
แชร์
เพื่อทำให้เป็นสาธารณะ
ลีดเดอร์บอร์ดนี้ถูกปิดใช้งานโดยเจ้าของทรัพยากร
ลีดเดอร์บอร์ดนี้ถูกปิดใช้งานเนื่องจากตัวเลือกของคุณแตกต่างสำหรับเจ้าของทรัพยากร
แปลงกลับตัวเลือก
การเรียงลำดับกลุ่ม
เป็นแม่แบบแบบเปิดที่ไม่ได้สร้างคะแนนสำหรับลีดเดอร์บอร์ด
ต้องลงชื่อเข้าใช้
สไตล์ภาพ
แบบ อักษร
ต้องสมัครสมาชิก
ตัวเลือก
สลับแม่แบบ
แสดงทั้งหมด
รูปแบบเพิ่มเติมจะปรากฏเมื่อคุณเล่นกิจกรรม
เปิดผลลัพธ์
คัดลอกลิงค์
คิวอาร์โค้ด
ลบ
คืนค่าการบันทึกอัตโนมัติ:
ใช่ไหม