MEHANIZAM ZA KOČENJE - pretvara kinetičku energiju vozila u gibanju u toplinsku energiju uslijed trenja kočionih obloga, NA PROCES KOČENJA DJELUJU - sila inercije,otpor kotrljanja,zraka,penjanja i sila kočenja, PUT REAGIRANJA - je put koje vozilo prijeđe od trenutka postojanja neke opasnosti do početka kočenja., DUŽINA PUTA REAGIRANJA - funkcija brzine gibanja vozila i vremena reagiranja vozača., PUT KOČENJA - put koji prijeđe vozilo od trenutka kada vozač pritisne na papučicu kočnice pa do potpunog zaustavljanja vozia., VRIJEME REAGIRANJA VOZAČA - psihičke reakcije,vrijeme fizičke reakcije,vrijeme reakcije mehanizma za kočenje., DUŽINA PUTA KOČENJA - brzina gibanja vozila,vrste i stanja kolničkog zastora po kojem se vozilo kreće., FZ i FK - pomažu sili kočenja u pravcu smanjivanja kinetičke energije pri kočenju, OTPOR PENJANJA - pomaže kočenju kod gibanja vozila uz nagib., MAKSIMALNO USPORENJE VOZILA NA HORIZONTALNOJ PODLOZI - oko 8 m/s2 od 3 do 5% slučajeva,
0%
KOČENJE I ZAUSTAVNI PUT VOZILA
مشاركة
بواسطة
Maja1duspara
Prometna tehnika
تحرير المحتوى
تضمين
المزيد
لوحة الصدارة
عرض المزيد
عرض أقل
لوحة الصدارة هذه في الوضع الخاص حاليًا. انقر على
مشاركة
لتجعلها عامة.
عَطَل مالك المورد لوحة الصدارة هذه.
عُطِلت لوحة الصدارة هذه حيث أنّ الخيارات الخاصة بك مختلفة عن مالك المورد.
خيارات الإرجاع
المطابقة
قالب مفتوح النهاية. ولا يصدر عنه درجات توضع في لوحة الصدارة.
يجب تسجيل الدخول
النمط البصري
الخطوط
يجب الاشتراك
الخيارات
تبديل القالب
إظهار الكل
ستظهر لك المزيد من التنسيقات عند تشغيل النشاط.
فتح النتائج
نسخ الرابط
رمز الاستجابة السريعة
حذف
استعادة الحفظ التلقائي:
؟