1) Como os submarinos são capazes de flutuar? a) Porque é oco e sua densidade média (considerando a parte de aço e a parte cheia de ar) é menor que a densidade da água. b) Ocorre devido ao peso da água deslocada, que é igual ao peso da embarcação. c) Eles conseguem fazer isso graças a poderosos eletroímãs – peças que geram um campo magnético a partir de uma corrente elétrica instalados no veículo d) Devido à forma do perfil, os elementos de volume de ar que passam por cima dela têm que percorrer uma distância maior do que os elementos de volume de ar que passam por baixo. Sendo assim, o lado direito da expressão acima é positivo e, por isso, o lado esquerdo também deve ser positivo. Isto significa que existe uma força resultante atuando, de baixo para cima, que lhe dá sustentação. 2) Em que ano foi inventado o primeiro submarino do mundo? a) 1620 b) 1865 c) 1940 d) 1980 e) 2020 3) Como é o processo para os submarinos se locomoverem?  a) Usam hélices, turbinas ou foguetes para conseguir um impulso maior que a resistência. A segunda é o próprio peso do submarino. Nesse caso, é preciso criar uma força mais poderosa que o peso b) A queima do combustível faz os pistões se movimentar, girando um eixo chamado virabrequim, que vai levar a energia mecânica até o sistema de transmissão, que por sua vez distribui essa energia para todo o submarino  c) Equipamentos informatizados e circuitos eletrônicos fazem tudo sozinho, acelerando e parando, abrindo e fechando as portas, controlando o tempo entre as composições e assim por diante. d) Se movimentam graças a motores movidos a combustível, baterias, fontes de energia nuclear ou uma combinação desses meios. As hélices fazem a embarcação se movimentar pela água. 4) O que é um sonar utilizados em submarinos?  a) É um som de frequência superior à que o ouvido humano pode perceber. Animais, como o cão, por exemplo, têm limite de percepção sonora superior ao do ouvido humano. b) É um aparelho bem moderno feito pra ajudar pescadores a encontrar os peixes no fundo do mar e dos rios. c) É um equipamento semelhante ao radar, com a diferença de que localiza os objetos por meio de ondas sonoras. d) É uma ferramenta open source construída para avaliar a qualidade do código que está sendo desenvolvido. 5) Quando enchemos os tanques de lastro de água, ou seja, quando alagamos os tanques de lastro, o peso do submarino aumenta? a) Ao alagarmos os tanques de lastro, o submarino fica mais pesado. Assim, se o peso é maior que o empuxo, o submarino adquire flutuabilidade negativa e mergulha. b) Ocorre uma diminuição do seu peso que consiste redução do seu calado carregado, permitindo que o leme e parte do hélice fique fora d’água prejudicando a manobrabilidade e governo do submarino. c) A água que entra nos tanques de lastro é considerada como fazendo parte do mar, o interior dos tanques de lastro está sempre em contato com o mar, já que as aberturas para alagamento na parte inferior desses tanques fica sempre aberta. 6) Quais problemas o uso do submarino pode causar ao ambiente marítimo?  a) É responsável por quase um quarto das emissões globais de gases de efeito estufa relacionadas à energia. b) Além da poluição do ar, eles são extremamente prejudiciais à vida marinha, pois são derramadas enormes quantidades de combustível nos mares e oceanos, principalmente de petróleo. c) Pode causar mortalidade em espécies pesqueiras de peixes e invertebrados bentônicos. d) Emissão de poluentes atmosféricos, queimadas e desmatamento florestal, poluição de córregos, lagoas, rios e mares, entre outros que afetam o bem estar da sociedade, conforme descrito na resolução número 001 do CONAMA.

O mundo das viagens submarinas

autor:
Osadź

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