umowa ANG: European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance, koordynuje działania do utworzenia europejskiej sieci dróg wodnych śródlądowych, opracowuje klasyfikację dróg dostosowanych do współczesnych wymagań przewozowych, podjęcie i kontrola zadań związanych z tworzeniem europejskiej sieci dróg wodnych śródlądowych, ma 7 klas dróg - od I do VII, składa się z dróg wodnych i portów o ujednoliconych parametrach operacyjnych i infrastrukturalnych , drogi komunikacyjne musza być dostępne dla różnych jednostek pływających ( z własnym napędem) o dł 85 m, szer. 9,5 i zanurzeniu od 2,5 do 4,5 t oraz nośności 1250-2500 t, Polska nie podpisała tej umowy ponieważ drogi morskie nie spełniają wymaganych kryteriów, Polska łączy europejskie systemy śródlądowe dróg wodnych - wschodni i zachodni, sporządzana 19 stycznia 1996, Program NAIDES: Navigation and Inland Waterway Action and Development in Europe, ogłoszony przez Komisję Europejską ds. transportu, ogłoszona 17 stycznia 2006, ma na celu stworzenie korzystnych warunków do świadczenia usług i zdobywania nowych rynków, stymuluje rozwój i modernizacje floty, ma za zadania przyciągnąć nowych pracowników oraz inwestowanie w zasoby ludzkie , promuje żeglugę śródlądową jako korzystnego partnera w inwestycjach , zapewnia odpowiednią infrastrukturę dla żeglugi śródlądowej, zawarta w Genewie 26 maja 2006, Ustawa o żegludze śródlądowej: jest nawjażniejszym aktem prawnym dotyczącym żeglugi śródlądowej , 21 grudnia 2000, określa dyrektorów urzędów żeglugi śródlądowej jako przedstawicieli terenowych oddziałów administracji, zawiera prawa i obowiązki dyrektorów oraz zadania inspektorów UŻŚ, określa uprawnienia statków polskich i obcych do korzystania z polskich śródlądowych dróg wodnych, omawia składowe ksiąg rejestrowych oraz wyniki pomiaru statku- wpisywane do świadectwa pomiarowego, zawiera dane dotyczące bezpieczeństwa statków, wspólnotowe świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na 5 lat dla statku pasażerskiego, wspólnotowe świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na 10 lat dla pozostałych statków, określa obowiązki armatora w zakresie bezpieczeństwa statku oraz wygadania dotyczące kwalifikacji załogi , podaje ogólne parametry dróg wodnych oraz zasady ich utrzymania, mówi o polotażu, obowiązki pilotażu oraz zadania i obowiązki pilotów, zawiera instrukcje dotyczące postępowania w razie wypadku żeglugowego, omawia przypadki łamania prawa żeglugi śródlądowej i grożące za to kary,
0%
prawo przewozów transportem wodnym śródlądowym
Podeli
autor
Ratajczakk
Technika
Wprowadzenie do przedsiębiorczości
Uredi sadržaj
Ugradi
Više
Tabela
Prikaži više
Prikaži manje
Ova tabela je trenutno privatna. Kliknite na
Podeli
da biste je objavili.
Pristup tabeli je onemogućio vlasnik sredstva.
Ova tabela je onemogućena pošto Vam se podešavanja razlikuju od podešavanja vlasnika sredstva.
Vrati podešavanja
Vrsta grupe
je otvoreni šablon. On ne generiše rezultate za tabelu rangiranja.
Prijava je obavezna
Vizuelni stil
Fontove
Potrebna je pretplata
Postavke
Promeni šablon
Prikaži sve
Više formata će se pojaviti tokom igranja aktivnosti.
Otvoreni rezultati
Kopiraj vezu
QR kôd
Izbriši
Vrati automatski sačuvano:
?