route - est constituée de la chaussée et des accotements. elle peut être soit à chaussé unique, soit à chaussée unique, soit à chaussées séparées , chaussée - partie de la route utilisée pour la circulation des véhicules , accotements - parties de la route qui bordent la chaussée de chaque côté, trottoir - accotement aménagé pour la circulation des piétons, et séparé de la chaussée par une bordure, voie - partie de la chaussée ayant une largeur suffisante pour permettre la circulation d'une file de véhicules. les voies sont le plus souvent délimitées par des lignes, chemin de terre - est un chemin privé dont le revêtement est naturel, arrêt prolongé - en cas d'arrêt de plus d'1mn ( embouteillage, feu qui vient de passer au rouge...) je coupe le moteur , contrôle technique - périodique qui a lieu tous les deux ans comprend un contrôle antipollution, dont les défaillances entraînent l'obligation d'une contre-visite, chargement - plus le véhicule est chargé, plus la consommation de carburant est importante, plein de carburant - je choisis de préférence un carburant sans souffre. je fais le plein le matin ou le soir quand la température est fraîche, car l'essence génère moins de vapeurs d'hydrocarbures qu'en milieu de journée, lorsqu'il fait plus chaud, huile - je fais régulièrement les vidanges nécessaires pour remplacer l'huile, car l'huile neuve lubrifie, refroidit et protège mieux le moteur que l'huile ancienne, filtre à air - un encrassement du filtre à air entraîne une surconsommation de carburant d'environ 3%. il s'encrasse beaucoup plus vite dans les agglomérations et endroits poussiéreux, contrôles - mon véhicule ne doit pas émettre de fumées ou de gaz toxiques, corrosifs ou odorants, champ visuel - alors que la vision centrale permet de voir avec précision, la vision périphérique permet de mieux évaluer les vitesses de déplacement, angles morts - est une partie de l'environnement du véhicule que le conducteur qui regarde vers l'avant ne peut voir ni directement, ni dans ses rétroviseurs,

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