umowa ANG: European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance, koordynuje działania do utworzenia europejskiej sieci dróg wodnych śródlądowych, opracowuje klasyfikację dróg dostosowanych do współczesnych wymagań przewozowych, podjęcie i kontrola zadań związanych z tworzeniem europejskiej sieci dróg wodnych śródlądowych, ma 7 klas dróg - od I do VII, składa się z dróg wodnych i portów o ujednoliconych parametrach operacyjnych i infrastrukturalnych , drogi komunikacyjne musza być dostępne dla różnych jednostek pływających ( z własnym napędem) o dł 85 m, szer. 9,5 i zanurzeniu od 2,5 do 4,5 t oraz nośności 1250-2500 t, Polska nie podpisała tej umowy ponieważ drogi morskie nie spełniają wymaganych kryteriów, Polska łączy europejskie systemy śródlądowe dróg wodnych - wschodni i zachodni, sporządzana 19 stycznia 1996, Program NAIDES: Navigation and Inland Waterway Action and Development in Europe, ogłoszony przez Komisję Europejską ds. transportu, ogłoszona 17 stycznia 2006, ma na celu stworzenie korzystnych warunków do świadczenia usług i zdobywania nowych rynków, stymuluje rozwój i modernizacje floty, ma za zadania przyciągnąć nowych pracowników oraz inwestowanie w zasoby ludzkie , promuje żeglugę śródlądową jako korzystnego partnera w inwestycjach , zapewnia odpowiednią infrastrukturę dla żeglugi śródlądowej, zawarta w Genewie 26 maja 2006, Ustawa o żegludze śródlądowej: jest nawjażniejszym aktem prawnym dotyczącym żeglugi śródlądowej , 21 grudnia 2000, określa dyrektorów urzędów żeglugi śródlądowej jako przedstawicieli terenowych oddziałów administracji, zawiera prawa i obowiązki dyrektorów oraz zadania inspektorów UŻŚ, określa uprawnienia statków polskich i obcych do korzystania z polskich śródlądowych dróg wodnych, omawia składowe ksiąg rejestrowych oraz wyniki pomiaru statku- wpisywane do świadectwa pomiarowego, zawiera dane dotyczące bezpieczeństwa statków, wspólnotowe świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na 5 lat dla statku pasażerskiego, wspólnotowe świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na 10 lat dla pozostałych statków, określa obowiązki armatora w zakresie bezpieczeństwa statku oraz wygadania dotyczące kwalifikacji załogi , podaje ogólne parametry dróg wodnych oraz zasady ich utrzymania, mówi o polotażu, obowiązki pilotażu oraz zadania i obowiązki pilotów, zawiera instrukcje dotyczące postępowania w razie wypadku żeglugowego, omawia przypadki łamania prawa żeglugi śródlądowej i grożące za to kary,
0%
prawo przewozów transportem wodnym śródlądowym
Chia sẻ
bởi
Ratajczakk
Technika
Wprowadzenie do przedsiębiorczości
Chỉnh sửa nội dung
Nhúng
Nhiều hơn
Bảng xếp hạng
Hiển thị thêm
Ẩn bớt
Bảng xếp hạng này hiện đang ở chế độ riêng tư. Nhấp
Chia sẻ
để công khai bảng xếp hạng này.
Chủ sở hữu tài nguyên đã vô hiệu hóa bảng xếp hạng này.
Bảng xếp hạng này bị vô hiệu hóa vì các lựa chọn của bạn khác với của chủ sở hữu tài nguyên.
Đưa các lựa chọn trở về trạng thái ban đầu
Sắp xếp nhóm
là một mẫu kết thúc mở. Mẫu này không tạo điểm số cho bảng xếp hạng.
Yêu cầu đăng nhập
Phong cách trực quan
Phông chữ
Yêu cầu đăng nhập
Tùy chọn
Chuyển đổi mẫu
Hiển thị tất cả
Nhiều định dạng khác sẽ xuất hiện khi bạn phát hoạt động.
Mở kết quả
Sao chép liên kết
Mã QR
Xóa
Bạn có muốn khôi phục tự động lưu:
không?