¿Cuál es el fundamento técnico que justifica la eficiencia del sistema ferroviario?, El autoguiado del vehículo mediante sistemas electrónicos., La independencia del sistema respecto a factores climatológicos., El bajo coeficiente de rozamiento de la rodadura acero-acero., La capacidad de tracción de las locomotoras en pendientes., Respecto a la evolución del carril, ¿en qué siglo aparecieron los primeros fabricados en acero?, En el siglo VII a. C. con el diolkos de Corinto., En el siglo XVIII en Inglaterra y Alemania., En el siglo XVIII coincidiendo con la máquina de vapor., En el siglo XIX, evolucionando desde los de fundición., ¿Qué innovación técnica introdujo James Watt en la máquina de vapor?, El pistón de doble acción y el regulador de bolas., El uso de la eolípila para generar rotación., El sistema de balancín para la extracción de agua., El uso de toberas para el escape del vapor a presión., ¿Qué hito marcó la locomotora "Rocket" de Stephenson en el concurso de Rainhill?, Remolcar diez veces su peso sin necesidad de mantenimiento., Separar los ejes portadores de los motores e inclinar cilindros., Alcanzar por primera vez la presión de 10 kg/cm2 en caldera., Ser la primera en circular por un ancho de 1.668 mm., El Informe Subercase de 1844 propuso un ancho de vía de 6 pies castellanos. ¿Cuál fue el motivo principal?, Facilitar la estabilidad del tren ante vientos laterales., Permitir calderas mayores para superar la orografía española., Evitar la invasión de tropas extranjeras por vía férrea., Unificar el ancho con las líneas ya existentes en Cuba., ¿Qué supuso la Ley General de Ferrocarriles de 1855 para la red española?, Un fuerte impulso constructivo basado en capital extranjero., El fin de las exenciones fiscales para la importación de material., La nacionalización de todas las compañías privadas., La sustitución inmediata del ancho ibérico por el estándar., ¿Cuál fue la función principal de la Ley de Bases de 24 de enero de 1941?, Liberalizar el mercado de mercancías para la libre competencia., Iniciar la construcción de la primera línea de Alta Velocidad., Crear RENFE integrando todas las compañías de vía ancha., Establecer el primer Contrato Programa con el Estado., Dentro del marco europeo, ¿qué estableció la Directiva 91/440/CEE?, El uso obligatorio del sistema ETCS en toda la red básica., La creación de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea., La gratuidad de los cánones de acceso a la infraestructura., La separación entre gestión de infraestructura y explotación., ¿Qué es una ETI (Especificación Técnica de Interoperabilidad)?, Una norma nacional dictada por la AESF para España., Un manual de mantenimiento para el personal de circulación., Un acto de la Comisión para armonizar subsistemas ferroviarios., Un reglamento de seguridad exclusivo para la alta velocidad., En la estructura actual del sector en España, ¿qué función tiene la AESF?, Establecer los precios de los billetes de larga distancia., Velar por la seguridad y otorgar licencias y certificados., Gestionar el tráfico y el mantenimiento de las vías férreas., Investigar los accidentes e incidentes ferroviarios graves., ¿Quién ejerce la potestad expropiatoria en la construcción de una nueva línea?, La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria., La empresa constructora adjudicataria del proyecto., El Administrador de Infraestructuras (ADIF)., Siempre la administración pública competente., ¿Qué documento publica el AI con las características y condiciones de acceso a la red?, La Declaración sobre la Red., El Plan Estratégico de Movilidad Sostenible., El Libro de Itinerarios del Maquinista., El Reglamento General de Circulación., En infraestructura, ¿qué elemento se define como "banqueta de piedra partida"?, El subbalasto de protección., La traviesa de hormigón., La plataforma de la vía., El balasto., ¿Cuál es la función principal de las sujeciones en la superestructura?, Amortiguar el ruido del paso del tren por las estaciones., Facilitar el drenaje de las aguas pluviales de la banqueta., Unir el carril a la traviesa manteniendo el ancho de vía., Permitir el movimiento libre del carril por temperatura., ¿Qué es un "corazón" en un desvío ferroviario?, El punto donde se cruzan dos hilos de carril interiores., El motor que acciona el movimiento de las agujas., El carril exterior que guía la rueda en la curva., La pieza que sujeta el contracarril a la traviesa.

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