het ladderchassis, de integraalbouw, wanneer het chassis en de carrosserie (bovenbouw) 1 geheel vormen (bv. bij bussen), het motorblok, de de cylinderkoppakking = de joint de culasse, stuk tussen de motorblok en de cylinderkop, de intercooler, koelt de extra lucht die in de turbomotor gaat, de koppeling, verbreekt en herstelt de overbrenging van het motorkoppel, de schraapveer, wrijft het dun laagje olie weg, de cilinderkop, stuk bovenop het motorblok met kleppen, vaak in aluminium, de krukas, door de draaiing van deze as kunnen de zuigers in beweging blijven, de inlaatslag, de lucht wordt binnengelaten, de lucht wordt in de cilinder gezogen, de uitlaatslag, de vuile lucht (verbrandindingsgas) wordt weer vrijgelaten via de uitlaatklep, de zelfontbranding, een dieselmotor is een verbrandingsmotor met zelfontbranding. Diesel heeft immers de eigenschap dat het spontaan ontbrandt bij hoge temperatuur, de turbo, voor krachtige ontbranding met meer zuurstof; er komt meer inlaatlucht, de bougie, de ontstekingskaars, om de ontbranding tot stand te brengen in een benzinemotor, koppelen, de kracht tussen de motor en de versnellingsbak weer vastmaken, de zuiger, de piston, verticale beweging (op en neer) door drijfstang en krukas, de carterpan, de oliepan, lassen, metalen aan elkaar vastmaken/smelten door hoge hitte, roest, bruine, korrelige laag oxide op ijzer, compartiment, afzonderlijk deel, expansievat, vat waarin vloeistof, die te veel is, door de expansie kan worden opgevangen, expansie, uitzetting, drukverhoging

Techniek 1

by
Print
Embed

Leaderboard

Visual style

Options

Switch template

Continue editing: ?